这个春节我们住在房车上

老家在北方农村，毕业之后就一直在上海工作，结婚时父母给专门整理了一个房间给我们结婚以及逢年过节回去住，房间大概30平，里面放了沙发、茶几、床等简单的家具，我们一年也就趁十一或是春节回去一两次，平时一直空着也没人进去，时间久了房间里就会有厚厚的一层灰，每次回去都要花很多时间收拾。今年春节回到家我跟老婆决定就住在房车上，一来避免了回来和离开时的收拾，二来也可以看下长时间住在车上我们是否能够适应。从1月18日到家至1月27日离开这十天时间我们都住在房车上，这篇文章就记录下这十天来的使用感受

春节期间气温一直在-7°C至+6°C之间，零度以下水会结冰，房车是水箱只是简单的做了保温，感觉抗不了零下的温度，所以在回去之前已经放空了水箱。好在车子就停在家门口，用水方便，就用12L的水桶装了一桶水洗漱用，饮用水一直都是用的桶装水，放在车内没有影响。洗漱需要用热水时就用烧水壶烧开来用，车上电足够，用不完，所以一般的电器都可以随便用。没有在车上洗澡，隔三岔五会去县城洗浴中心，毕竟那里洗澡更舒服。其实房车上有柴油暖风热水一体机，可以加热水箱里的水直接出热水，但是水箱放空就没办法加热直接出热水了，感觉这是个bug，就是天冷的时候才需要用热水，天冷水又会上冻，可能我使用姿势不对？后边再问问售后那边吧

这张图是某天晚上在开着柴暖的车子里拍的，室外温度应该测量不准确，应该没有-16°C，但室内温度应该差不多有12°C，柴暖持续开，室内温度能达到28-30度，之后会维持这个温度不变，车外寒风萧瑟，水已成冰，车内暖气洋洋，非常舒服，在冬天，柴暖真的非常非常好用

北方农村没通暖气，柴暖简直就是救星，老婆说这个车子保留了她最后的体面，老婆所说的体面，我觉得有一半都是柴暖的功劳。寒冷的天气下呆在温暖的空间里，算是非常治愈吧。柴暖用的是车里的柴油，通过加热冷冻液来供暖，不费电，不用担心电量耗尽的问题，可以尽情使用，似乎也不是特别耗油，我没办法测试柴暖的油耗情况，无论是供暖还是车子发动机都是使用了邮箱里的柴油，自我感觉上柴暖没怎么费油。柴暖开起来热的也挺快，我们一般晚上会开到睡觉，暖暖和和的去睡觉，不会整夜开，早上起床前半小时左右打开，暖暖和和的起床，车子不大，但是备有平时使用的所有日用品，用起来很顺手，就跟在家里一样

柴暖没有整夜开主要是担心封闭的空间内会一氧化碳中毒，虽然车上装有一氧化碳报警器，但却不知道是否真的有用，车上保暖还可以，盖个被子，一般0°C左右晚上也不冷，遇到-7°C的那几天会加个薄睡袋，也能轻松应对，还挺暖和。柴暖好处很多，不足的地方就是刚开会有一点点柴油燃烧的气味，以及柴暖开起来会有一定的噪音，这要跟暖暖和和比都能接受了

白天的话就是个正常的车子，去哪里都会开着，走亲访友啥的完全没有影响，得益于小巧的车身，还算灵活，空下来也会呆在车上看看电视喝喝茶。大年三十，当年夜饭散去，老婆也睡觉了，我就自己一个人坐在那里看春晚，在那一刻，这里就是我的乌托邦

车子隔音还行，正常只要不是凑在车子边上说话，我们睡在车里都听不到，没啥太大的影响，毕竟回去这几天虽然住在车上，但也都是中午才起床，隔音差那肯定早早就被吵醒了，也有可能是我们习惯了车外的声音，大年三十夜，鞭炮响了一夜也没有影响到我们睡觉。车子遮光很好，甚至比我家里的卧室遮光还要好，拉好窗帘，即便白天床上的光线也很暗，这让对睡觉光线要求很高的我更喜欢睡在车上了

遇到一两个朋友拜访，我们也是邀请到车上，虽然空间不大，但卡座坐得下，撑起桌子烧水煮茶，嗑点瓜子聊聊天也是不错的。我也喜欢一个人呆在车上，暖暖和和的刷刷手机，看看窗外的人，想想我与他们的故事也挺好，自从上学离开家之后，每年也就回来几天的时间，很多小时候认识的爷爷奶奶不在了，很多小时候认识的叔叔阿姨也变老了，突然意识到自己也已经三十多岁了

车子烧柴油，柴油除了动力足价格便宜等等的优点之外，还有个尤其是在节假日能体现出来的优势，高速服务区加油不排队，看服务区要加汽油的小车动辄排队半小时一小时甚至两小时，柴油到了就能加，非常方便。返程的路上堵车严重，既然如此我们也就不着急赶路了，晚上停在服务区睡觉，饿了就煮上一碗热腾腾的饺子吃，真香啊

假期结束了，这连续十天住在车上的体验也结束了，对这个车的使用越来越深入，也更能体会到它的好用和便利，真的是个可靠的伙伴，往后再回去，应该都会选择住在车上了

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