哈尔滨｜松花江畔的冰雪叙事与铁轨之上的冰城记忆

这两年哈尔滨爆火网络，时不时的就能刷到南方小土豆勇闯大东北的短视频，老婆儿子也都说了好多次想去哈尔滨，想去看看冰雪大世界，想去体验下泼水成冰，想去吃一锅热气腾腾满屋飘香的铁锅炖，也想去真实体验下大东北那零下几十度刺骨的寒冷，但都一直没有成行，有凑不出时间的客观原因，也有人多体验不好的担心，还有就是怕花钱，总觉得性价比不高。对于旅行，没有出发大都是因为这些理性的原因，但真的要出发往往还是靠感性，冲动之下去了也就真的去了，并不会失去什么，还能留下点欢笑和回忆。春节之前的一个周末，天气不错，午后阳光透过窗户照在了身上，暖洋洋的，又提到了哈尔滨，于是打开手机买了年后的机票，行程就这么确定了

哈尔滨，位于中国东北地区，黑龙江省西南部，是黑龙江省省会，也是东北北部政治、经济、文化中心。哈尔滨冬季漫长寒冷，平均气温零下15摄氏度以下，从11月到次年3月，降雪频繁且积雪深厚，冰雪资源得天独厚，每年冬季都会建造冰灯游园会、太阳岛雪博会、冰雪大世界等冰雪特色景观，并以这些冰雪景观闻名于世，素有冰城之称。同时哈尔滨曾是远东最大的国际化都市之一，沙俄、日俄、苏联等多方势力在此交汇，形成了包容开放的多元文化，现在仍然保留了大量的俄式建筑和俄式文化，这种中西合璧的风貌，与欧洲文化中心莫斯科有相似之处，因而也有东方莫斯科之称

行程

过完了春节，回到了上海，在小朋友开学前再来一次哈尔滨的旅行，对我们来说也算是假期延长了，出去玩儿总是开心的，打算轻装出行，五天时间除了内衣之外其他的衣服不换，所以也就不用带太多的行李，一家三口一个行李箱一个手提袋足矣，提前一天简单收拾了行李，约好第二天早上的出租车，安心睡觉准备出发了。本次行程一家三口，前后五天，从第一天早上7点出发，到最后一天晚上11点飞机落地，这行程扎扎实实

02.12 Day1

路线：道里菜市场 - 索菲亚教堂 - 中央大街

司机很准时，五点四十分等在了小区门口，大概六点一刻到达机场，办理托运，过安检，到登机口正好开始登机，时间紧紧张张不是很宽裕，这中间主要是过了安检到登机口花了点时间，浦东机场很大，许多航班都需要搭乘摆渡车过去，摆渡的时间不定，最为夸张的一次是去年从大连回来，只是摆渡车就坐了半个小时，也是从那一次切身体会了浦东机场究竟有多大，所以浦东起飞能提前到最好提前一点，时间计算太紧可能就会因为摆渡误了飞机

早上起的太早，飞机上接近三个小时的飞行时间正好可以用来补觉，起飞前离线下载了电影准备在飞机上观看，也就不用了。第一次坐春秋航空的飞机，才发现竟然没有免费的行李托运，也没有飞机餐，喝水都要自己买，好吧，也可能是因为我们买的机票便宜吧。说到机票便宜，我们是春节前订的机票，一家三口接近六千，以为提前订便宜的，但在出发前几天又看了一下，同样的航班要比我们购买时便宜了近两千，痛失两千，好心疼，所以对于机票来说，也不是越早买越便宜的，以后就有经验了。睡醒起来，已经飞到了东北上空，往下看冰雪覆盖大地

上午十点安全落地，在机场的7号出口处买开往市区的大巴车票，20/人，儿童半价。哈尔滨只有一个机场，机场距离市区还挺远，打车的话估计要一百多块钱，机场大巴最为实惠，20块钱能带到市区，终点站是哈尔滨火车站。大巴就停在7号出口的门口，出了7号门就是，只有几米的距离，但就是这几米，都让我们感受到了哈尔滨的刺骨的寒冷。提前定了索菲亚教堂附近的酒店，大巴到哈尔滨火车站下车，打个车过去，只有几公里，酒店办好入住放下行李，第一站先去道里菜市场，距离只有几百米

道里菜市场是哈尔滨最具代表性的美食与文化地标之一，始建于1902年，最初名为八杂市，历经多次改建后发展为现代化综合性副食品商场，总面积约1.3万平方米，经营品种超7000种，涵盖生鲜、熟食、特产等，有一些经典老字号，充满市井烟火气，小吃特别多，随便转上一圈，挑自己想吃的稍微买点，就能吃撑了出去。冻梨汁、格瓦斯推荐喝，红肠、炸鱼、烤串也可以尝尝，价格始终，气氛到位

道里菜市场的对面就是圣索菲亚大教堂，圣索菲亚大教堂是哈尔滨最具代表性的地标建筑之一，也是中国保存最完整的拜占庭式东正教教堂。通高53.35米，占地面积721平方米，始建于1907年，最初为沙俄军队修建的随军教堂，木质结构，后因教徒增多，于1912年扩建为砖石结构，1932年最终建成现貌。这座教堂见证了哈尔滨作为中东铁路枢纽的殖民历史，以及俄侨文化对城市的影响，其风格影响了哈尔滨后续的欧式建筑，如中央大街的巴洛克、新艺术运动建筑群。教堂外的参观者很多，拍照的更多，确实很出片

圣索菲亚大教堂除了可以在外边拍照外，还能进去参观，门票20/人，人不多我们就进去参观下，进去之后发现内部空间并没有外边看着的那么大，教堂内除了墙壁上的壁画，以及挂着的哈尔滨老照片展览外，就是中央舞台上的演奏，没有其他可以观看的内容了，所以如果人多也可以不用进去参观，外边拍照就够了

从圣索菲亚大教堂出来，走路10分钟左右就到了中央大街，中央大街是哈尔滨最具代表性的百年历史名街，始建于1898年中东铁路修建时期，最初为运送铁路器材的土道，后发展为商业街，1928年更名为中央大街。这条全长1450米的步行街以独特的欧陆风情闻名，汇聚了文艺复兴、巴洛克、折衷主义等西方建筑史上最具影响力的71栋欧式建筑，被誉为露天的建筑艺术博物馆。中央大街是哈尔滨最早形成的商业街，其发展几乎与城市同步，中东铁路的修建催生了哈尔滨的现代城市框架，而中央大街作为铁路工人、商贾和移民的聚集地，迅速成为城市的经济与文化核心，民间将中央大街视为哈尔滨从无到有的起点，所以也有先有中央大街后有哈尔滨说法

走在中央大街上，除了欣赏两旁的俄式建筑外，还可以品尝下小吃和美食，其中最应尝试的就是马迭尔冰棍，5块钱一根的价格，好吃又实惠，再搭配上零下十几度的天气，格外酸爽。走过中央大街，发现哈尔滨的中央大街跟上海的南京路步行街有许多相似之处，中央大街与南京路均诞生于近代中国对外开放的浪潮中，前者因中东铁路兴起，后者因上海开埠繁荣，中央大街是哈尔滨东方莫斯科风情的代表，南京路则是上海十里洋场繁华的缩影，中央大街的尽头有松花江流过，而南京路的尽头则有黄浦江流过。白天的中央大街看上去平平无奇，但到了晚上，随着灯光的点亮，就将街道装饰的格外漂亮了

中央大街走到头是防洪纪念塔，为纪念1957年哈尔滨人民战胜特大洪水而建，塔高22.5米，象征城市的抗洪精神与英雄气概。再往前走就是松花江，此时的松花江已经被完全冰封，正在举办一年一度的松花江冰雪嘉年华，作为世界最大户外冰上乐园，这里不仅有传统的冰雪项目，如滑冰、冰钓、狗拉爬犁，还有刺激的冰上气垫船、雪圈极速漂移等创新玩法，由于天气太冷，准备不充分，缺少保暖护具，就没有尝试这个项目了

冰雪嘉年华逛了一圈，小朋友也高高兴兴的玩儿了好几个冰雪项目，又累又饿，不舍的离开了。到了东北必须吃个铁锅炖，网上找了一家，名叫山河屯，是个连锁店，看评价还不错，就这旁边就有一家店，走路过去吃，人很多，我们排队大概一小时，吃上了，味道是真不错。网上买的排骨锅套餐，108元，三个人没吃完，很实惠

昨晚没有休息好，今早又起了个大早赶飞机，吃完饭体力虽有所恢复，但仍然特别困，回去早早睡觉了。这一天的路线非常经典，如果你只在哈尔滨呆一天，那这个路线也是推荐要走的，从道里菜市场到圣索菲亚教堂，从圣索菲亚教堂到中央大街，再沿着中央大街一路走到松花江畔，如果体力好的话可以沿着松花江畔一直走到中东铁路桥，就这些一天的行程都很丰富了。我们虽然今天没有走到中东铁路桥，但好在后边还有好几天的时间，一定会去的

02.13 Day2

路线：冰雪大世界

早上睡醒起床，据说东北麻辣烫很出名，于是就在楼下吃了个杨国福麻辣烫，虽然后边才知道杨国福麻辣烫不是传统的东北麻辣烫，但吃的时候依然觉得很好吃，同样的杨国福比我在其他地方吃到的要美味。今天的行程安排只有一个，冰雪大世界，提前买好了门票，今年冰雪大世界的门票成人328/人，儿童240/人，来哈尔滨一半的原因都是因为它，所以要尽早去，往年冰雪大世界关闭的时间基本也都在2/15号左右，怕去的晚了就闭园了，所以到的第二天先去把冰雪大世界给玩儿了。冰雪大世界在江北，离市区有十公里左右，有地铁直达，打车也方便，我们到那里已经11点50分，先在门口拍照打卡

哈尔滨冰雪大世界是世界上最大的冰雪主题乐园，以其壮观的冰雕、璀璨的灯光和丰富的冰雪活动闻名于世，始创于1999年，是为迎接千年庆典而推出的大型冰雪艺术工程。2025年，第二十六届冰雪大世界以“冰雪同梦-亚洲同心”为主题盛大开幕，园区占地100万平方米，用冰用雪量达30万立方米，是亚洲最大的冰雪主题乐园。冰雪大世界的营业时间为11:00至22:00，我们十一点入园也算是比较早的一批了，过了旺季，园区里人不是很多

每年的冰雪建筑跟游玩儿设施都不太一样，今年冰雪大世界最为知名的游玩儿项目是大滑梯，有521米和365米两座，之前刷到视频排队大滑梯要好几个小时，所以进园区趁着人少就先把大滑梯给玩儿了，排队大概一个半小时，521米和365米的大滑梯都已经体验完成了，没有想象中那么刺激，但也还是挺好玩儿的，不过大滑梯不让小朋友玩儿，还是有点遗憾的

冰雪大世界最主要的内容是冰雕，来到冰雪大世界除了玩儿一些冰雪娱乐项目外，欣赏冰雕也是不可忽略的。第九届亚洲冬季运动会正好今年在哈尔滨举办，所以本届冰雪大世界以亚奥理事会42个成员国家和地区的标志性景观为灵感，打造了历届规模最大的冰建群，园区分为九大分区，包括冰雪同梦区、亚洲同心区、东亚区、中亚区等，还原了天坛、吴哥古迹、卢塞尔体育场等标志性建筑，每一件冰雕作品都由冰雕师精雕细琢，展现哈尔滨乃至全国冰雕艺术的精华

沿着园区走，冰雕一件件的看，慢慢欣赏，需要不少时间的。园区内除了大滑梯需要预约外，要预约的还有这个雪花摩天轮，但今天由于天气原因，风比较大雪花摩天轮项目取消了，不能坐上雪花摩天轮，从空中俯瞰整个冰雪大世界，是另一个遗憾，既然玩儿不了，那就拍张美美的照片留念吧

当天天气挺好，白天温度还不到零下十度，正常保暖，不会感觉太冷，除了几个需要预约的游玩儿项目外，园区内其他大部分的游玩项目都是不用预约的，到了排队进入即可，例如滑冰场、冰上自行车、冰上陀螺等等，小朋友昨天在松花江上刚刚学会了抽陀螺，现在兴趣正浓，又在这里体验了，旋转的陀螺在不断的抽打下，它的旋转速度更快了

除此之外还有一些游玩儿项目是收费的，例如喂狍子、碰碰车等，进入园区二次收费，个人感觉体验稍差了。冰雪大世界另一个不容错过的项目就是这个冰雪大舞台，每到傍晚，当冰雕亮起霓虹，留着标志性小胡子的冰城左右哥就会带着游客在寒风中集体蹦迪，从野狼disco到亚冬会主题曲，成百上千人在雪地里跟着节奏挥舞荧光棒，连泰国舞团小姐姐都裹着貂皮大衣跳起东南亚热舞，场面魔性又热血，网上刷再多遍的短视频都不如亲子来现场感受一下

另一个我觉得非常棒的节目是汽车芭蕾秀，冰雪汽车特技表演，我们错过了进场的时间，但还是站在出口处，透过出口的缝隙看完了整场表演，非常精彩。如果你觉得白天的冰雪大世界色彩单调的话，那到了晚上，夜幕降临，亮起灯光，单调的冰雕会被渲染成五颜六色，光彩夺目十分耀眼，似乎一下子给纯色的冰雕注入了灵魂，让这些冰雕有了生命力

晚上7点多又累又饿，等不到闭园了，出去找个好吃的，昨天品尝了铁锅炖，那今天再吃下东北的另一大特色-烧烤，去了位于南岗区的清真私房烧烤，他们家有烧烤、有涮菜、有小吃，价格不贵，各种都点了，总共花费199元，三个人吃到撑，基本吃完了，味道还不错

这一天时间基本上都花在了冰雪大世界，整个园区应该是都玩儿遍了，虽然328的门票不算便宜，但个人感觉还是要进去玩儿一次的吧，并且到了哈尔滨，不去冰雪大世界总感觉不完整，现在完整了

02.14 Day3

路线：中华巴洛克 - 731罪证陈列馆 - 师大夜市

今日的行程主要是去参观侵华日军第七三一部队罪证陈列馆，在三天前机房到市区的大巴上就已经提前预约了，预约了今天的下午场，上午的时间决定去中华巴洛克历史文化街区逛逛，酒店距离中华巴洛克大概1.5公里，不是很远，于是决定走路过去了，走路挺好，可以近距离的感受下这个城市，看到路边有卖冻梨冻柿子的，买上两个，又在一家街边的一家麻辣面馆吃了麻辣面、东北水饺，还和到了这种叫大白梨的饮料，大白梨是一种具有浓郁地方特色的碳酸饮料，这一瓶2块钱，味道还不错，以至于在后边几天吃饭时但凡想喝饮料就会优先选择大白梨

哈尔滨冬季平均气温很低，走在户外帽子一定是标配，不然冻耳朵，但在室内温度都很高，无论到了哪里，只要进了室内，基本都是十几二十度，以至于穿着厚厚的衣服，室外正好，室内就必须脱掉几件了，不然吃个饭都能热出汗，在哈尔滨最好能随身带纸巾，尤其是对于戴眼镜的人来说，室外进入室内很容易雾气覆盖眼镜，要纸巾擦拭干净，另外的话哈尔滨的饭店似乎大都是不提供免费的餐巾纸的，自己带了就不用购买了。道路上的积雪都有被清理，但不常走的地方就还有积雪覆盖了

大概半个多小时走到了巴洛克文化街，中华巴洛克是位于道外区的一个历史文化街区，以其独特的中西合璧建筑风格和丰富的历史文化而闻名，其形成与19世纪末至20世纪初哈尔滨的历史背景密切相关，当时，随着中东铁路的修建和松花江的通航，哈尔滨迅速发展成为远东大都市，吸引了大量外国人和外国资本的涌入，中国工匠在建造过程中，将西方巴洛克建筑风格与中国传统建筑元素相结合，形成了独特的“中华巴洛克”建筑风格

这里是哈尔滨最早的商业中心，也是民族工商业的发源地，20世纪初，随着民族资本家的崛起，他们在道外区建造了许多具有巴洛克风格的商业建筑，这些建筑不仅展示了当时社会的繁荣，也见证了中西文化的交融。时至今日在这里仍然保留了大量的历史印记，仍然挺红火

街区里有一家巴洛克博物馆，展馆展出了哈尔滨历史文物七百余件，展品历经百年沧桑全面反映了1898年至今哈尔滨这座北方城市的历史印记。博物馆不大，但展品都很实在接地气，仔细看看能够了解百年前的哈尔滨，很有意思，值得看看

中华巴洛克建筑风格是中西合璧的产物，外立面采用巴洛克的华丽装饰，如曲线、浮雕等，而内部结构则保留了中国传统建筑的布局，如四合院、天井等。装饰细节上，使用了中国传统的吉祥图案，如龙、凤、牡丹等，体现了独特的文化融合

到了哈尔滨，也必须得吃串糖葫芦，这两天在街上看到了很多很多卖糖葫芦的，啥样口味的都有，山楂的、草莓的、黄瓜的、甚至是辣条的，但都没有买，在这里又见到了这种被压扁的冰糖葫芦，5块钱一串，酸酸甜甜，非常好吃，老板娘说他们家的是真的拿冰糖来做的

巴洛克逛完打车去侵华日军第七三一部队罪证陈列馆，这里距离市区比较远，打车大概50块钱。侵华日军第七三一部队罪证陈列馆，是国家一级博物馆，位于哈尔滨市平房区新疆大街23号，为遗址型博物馆，就建在侵华日军第七三一部队遗址之上。侵华日军第七三一部队罪证陈列馆坚持以七三一部队研制细菌武器和实施细菌战为主线，以日本细菌战军事战略、特别移送、毁证与逃脱、细菌战贻害为辅线，全景式展示日本进行细菌战国家犯罪的史实

侵华日军第七三一部队罪证陈列馆展览内容非常详细，精确到了人，精确到了时间，精确到了事件，展示了许许多多的细节，七大类近10万件馆藏罪证文物及史料环环相勾，构成了相互印证、真实完整的立体罪证链条。看完久久不能平静，建议不了解的朋友去搜索一下侵华日军第七三一部队当年所做的实验，也建议到哈尔滨的朋友抽点时间去实地看看这个陈列馆

陈列馆下午4点半结束，我们一直到关门才走出展馆，出来已经天黑了，打车回市区，回去的路上遇到部分路段交通管制，这才了解到今天是亚东会的闭幕式，半道改了目的地，去师大夜市，去过很多地方的夜市，似乎夜市的小吃也都差不太多，其中记忆最为深刻的还是山东日照大学城夜市，里边会有一些山东本地的特色小吃，味美价廉。师大夜市虽说跟其他地方夜市差别不大，不过还是买了不少的小吃，其中要数烤生蚝最棒，小生蚝10块钱6个，性价比拉满

今日结束，哈尔滨市区的必去景点也逛的差不多了，后边还有两天的时间，常规的行程应该是去亚布力滑雪或者是中国雪乡，甚至是更为小众的横道河子，查了下这几个地方都比较远，离哈尔滨市区有两百来公里的距离，交通不是很方便，虽说有旅行团可以跟，不过我自己是比较排斥的，下车拍照上车睡觉的旅行意义不大，同时也少了点自由，跟着行程走缺少了乐趣，虽说网上还有一些3-5人的小团，不过查了一下几乎都是从亚布力出发，几乎没有看到从哈尔滨出发的小团，早上要早早起来先赶到亚布力，并且再从亚布力到雪乡之类的地方，又是几个小时的车程，想想也比较累，不是我所期待的旅行节奏。于是决定不去了，未来两天就在市区，随便走走，慢下来好好的感受下这个城市

02.15 Day4

路线：松花江 - 钻石海 - 哈药六厂 - 音乐长廊

东北早市独具特色，售卖各种蔬菜水果、肉类禽蛋、早点小吃等等，摊位密密麻麻地排列着，摊主们热情地招呼着顾客，展示着自己的商品，熙熙攘攘的人群，与讨价还价声、摊主的叫卖声交织在一起，这种热闹的氛围充满了生活气息。但基本早上9点之前就结束了，对我们来说太早，前几天一直没有爬起来，今天好不容易起了个大早，去红砖街早市去逛逛，打了个车，还没走到就后悔了，路上全是去红专街早市的出租车，准备转头去更地道一点的安静街早市的，不过此时已晚，过去怕安静街早市结束了，就这样吧，来都来了是吧，逛了一圈，与昨晚的师大夜市差别不大，只是多了点早点，人太多太多，体验很差，简单吃了点早餐就赶紧离开了

好在这里离松花江不远，那就慢慢悠悠的去松花江上溜达溜达。对于松花江这么一条大的河流冬天竟能完全被冰封，冰封的江面还能变成当地百姓的天然冰上运动场，这本身就很神奇，也让我产生了浓厚的兴趣，虽然第一天从中央大街走到了松花江边，看了冰封的松花江，并体验了松花江上的冰雪乐园，但时间太短，感受不深，今天空闲还是要来认真看看的。刚走到江边，看到了这个建筑风格别致，是一个索道站，可以坐索道到对面的太阳岛

松花江是黑龙江的最大支流，其干流由西向东贯穿哈尔滨地区中部，将哈尔滨分为江南和江北两个部分，为城市提供了丰富的水资源和独特的地理景观。走在江边才算真的找到了旅行的节奏，江边有居民在悠闲的散步，有歌者在纵情的练习，宽阔的江面完全被冰雪覆盖，因为不是游乐场，所以也没有了嘈杂，特别安静，这才是正常的更加生活和日常的松花江

冰封江面，据说这冰至少有一米多厚，跑拉货的卡车都没有问题，那人走上去的话也是十分安全了，江边有阶梯可以下到松花江，直接走到冰面上，冰面之上被覆盖了一层雪，走上去很稳当，不用担心会滑倒，找一块冰面清掉上边的积雪就变成了冰上陀螺场，一群相熟的老人挥舞手中的鞭子，一下下的抽动陀螺，高速旋转，发出嗡嗡的声音

沿着冰面一直向前走，往冰雪大世界的方向，还遇到了个姐姐在跳舞，灵活的身姿随着音乐的旋律舞动，像是这洁白世界里跳跃的音符，轻盈且欢快，看得出来她是享受的，享受音乐，享受舞蹈，同时也享受这冰雪的舞台

松花江全长约1927公里，流域面积达55.68万平方公里，是中国流域面积第三大河流，也是哈尔滨的母亲河。这么冷的天气，在松花江上悠闲散步的就只有我们，相比于前几天去的那些个景点，总感觉太快太赶，反倒是此刻一家人慢悠悠的走在松花江上，更能给我一种踏实的感觉，散步，打闹，拍照，欢笑，这才是旅行本该有的样子

沿着松花江走了很远，从松花江索道那里，一直走到了松花江公路大桥，过了公路大桥，再横穿松花江，穿过江中的沙洲，最终走到了钻石海，这一路大概有超过3公里的距离，边走边玩儿，从早上九点多一直走到了临近中午12点，三个人，有说有笑，我觉得还挺好

冰雪大世界所用的冰就是采自松花江，采冰作业过程中会有一些破碎的冰块，这些冰块散落在松花江边，晶莹剔透，在阳光照射下，如同钻石般闪耀，于是当地的人们给这取了一个好听的名字—钻石海

钻石海出来网上随便找了家盒饭店准备吃个特色盒饭，上了出租车，给出租车师傅看了眼目的地，师傅说他们家白扯，跟我走吧，我带你们去吃个好吃的，便宜又好吃，嘎嘎好吃，老香了，于是我们到了晓慧盒饭，店里很干净，二十几个菜摆放整齐，看上去就很有食欲，一荤三素只要14块钱，随便挑，不够可以加，吃饱为止，我看许多出租车司机在这吃，我们要了三份，真的是便宜又好吃，师傅诚不欺我

吃完饭打车去哈药六厂，哈药六厂的旧址建筑外观颇具欧式风情，被网友称为东北卢浮宫，建筑表面95%为花岗岩雕刻，金色的穹顶与白色的墙壁交相辉映，大厅气势恢宏，穹顶绘满壁画，十二生肖浮雕栩栩如生，其4楼到6楼设有哈尔滨艺术宫版画博物馆，是哈药集团公益性质的展览。哈药六厂免费参观，不过离市区有点距离，看网上比较火，我们就去了，建筑本身确实很棒，风格独特，其他的就较为一般了，尤其是对于不太拍照的就不建议专程跑去了

哈药六厂出来去今天的最后一站音乐长廊，大雪人就在那里，看时间还早，恰好旁边就有直通音乐长廊的公交，于是就公交过去，坐公交从另一个视角看看这个城市，近些年网上皆是东北人口流失严重，经济发展停滞不前的言论，这一次来到这里作为游客的角度来看，并没有任何相关的感受，但是跳出游客的身份，像当地人一样穿梭于城市间，确实能看到基建的不足，同时与网约车司机聊天，也确实能感觉到他们的无奈，好在这两年哈尔滨旅行爆火，给这里也带来了不少的生机和活力。一个小时的公交车到了音乐长廊，远远的就能看到可爱的大雪人在微笑示意

音乐广场的核心建筑是音乐长廊，采用欧式巴洛克建筑风格，全长165米，高41米，长廊两端设有钟楼，体现了中西建筑理念与元素的完美结合，大雪人就位于音乐长廊的中央，头戴红帽子，系着红围脖，胸前有两颗红色爱心纽扣，造型憨态可掬，笑容温暖治愈，与雪人一起合影是来这里必不可少的事情

音乐长廊的背后是一个公园，从这里能一直走到雪人码头，雪人码头这也有一个大雪人，这座雪人更契合今年的亚冬会主题，头戴红帽，围着白绿相间的围脖，手握火炬，象征着哈尔滨的冰雪文化与亚冬会精神，雪人码头也是个冰雪乐园，里边有许多游乐项目，查了下门票要298元/人，雪人码头就在松花江边上，夜景同样很漂亮，看到许多人在这旁边拍照观景

过雪人码头是个桥，桥上视野很好，能远远的看到冰雪大世界的雪花摩天轮，原本想着过了桥打车的，但走了好久才发现并没有出口，不好打车，一直走了两公里过了松花江公路大桥才找到了合适打车的地方，这一天走了太多太多的路，真的是用脚步在丈量这个城市，晚上回去就在酒店附近找了家名叫大碗麻辣烫的小店吃东北本地麻辣烫

从这个店的名字到麻辣烫的食材和做法都能看得出很正宗，东北本地麻辣烫与我们其他地方吃到的麻辣烫有很大的区别，不需要自己去选食材，食材一般是固定的，包括生菜、豆芽、豆皮、鱼丸、蟹棒搭配宽粉或面条，再加上浓郁的麻酱和辣椒油，口感丰富，既有蔬菜的清爽，又有丸子的Q弹和主食的饱腹感，味道不错，14块钱一碗的价格也很实惠

我们吃了麻辣烫，儿子没有吃，晚上回到酒店给他点了烧烤，随便选了一家，竟也很好吃，感觉不输专程去吃的清真私房烧烤，走了一天的路，看到了风景，体验了人文，夜深，睡觉

02.16 Day5

路线：中东铁路印象馆 - 中东铁路

五天的行程很快就到了最后一天了，想吃的美食，还有东北酱大骨，想看的风景，还有中东铁路桥，不想留遗憾，早上起来先去附近饭店吃了根酱大骨，太早厨师可能不在状态，做的酱大骨味道一般，吃完步行去中东铁路桥，也只有一公里多的距离。哈尔滨被誉为火车拉来的城市，就与这条中东铁路有着密不可分的关系，在中东铁路修建前，哈尔滨只是松花江畔的一个小渔村，人口稀少，以渔业和农耕为主，随着中东铁路开工建设，以铁路建设为核心，相关的基础设施、配套产业等逐步发展起来，哈尔滨开始从一个小渔村向城市转变，奠定了城市发展的基础。我们沿着中东铁路公园一直走到了中东铁路印象馆

在中东铁路印象馆详细了解了关于中东铁路印象馆的历史，也明白了中东铁路那么长，为什么哈尔滨是其中的核心。19世纪末，沙皇俄国为了加强其在远东的影响力，掠夺中国东北的丰富资源，并进一步控制远东地区，决定修建一条穿过中国东北地区的铁路，将远东重镇海参崴与其境内的西伯利亚铁路东段连接起来。甲午战争后，清政府财政拮据，在沙俄的威逼利诱下，为了解决财政问题和寻求外部支持，不得不与沙俄签订一系列条约，为中东铁路的修建创造了条件，1898年8月中东铁路正式动工，1903年7月全线通车并开始正式营业

中东铁路以哈尔滨为中心，呈“丁”字形，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连。从满洲里经哈尔滨至绥芬河的线路称为滨绥线，从哈尔滨经长春至大连的线路称为哈大线，哈尔滨就处在东西南北的交接点上，所以哈尔滨之于中东铁路非常关键。在中东铁路印象外外的广场上，还有一群本地人在跳广场舞，零下十度的气温也抵挡不了他们的激情，与其他地方的广场舞所不同的是，广场舞的音乐不再是最炫民族风之类的中国流行音乐，而变成了充满异域风情的俄罗斯本土歌曲

中东铁路印象馆连接中东铁路桥，这座桥是松花江上第一座铁路桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥梁，见证了哈尔滨由村镇迅速发展为远东文化经济贸易中心的过程，见证了哈尔滨在清末、民国、日伪时期和新中国的城市历史。中东铁路桥为石墩钢筋结构单线铁路桥，全长 1027.2 米，宽 7.2 米，共设 19 孔，采用铆接结构，桥墩用石膏白灰浆砌石，表面镶嵌花岗岩，桥梁结构形式由曲弦下承式钢桁梁和上乘钢桁梁共同组成

随着城市的发展和交通需求的增长，老的中东铁路桥已无法满足日益增加的运输量，目前已经在这旁边建起了新的铁路桥承担了原有的功能，老的中东铁路桥已停运并改造为步行桥，又因其独特的位置和历史变成了极具意义的观光景点

看完中东铁路桥，已过中午，在走之前再去吃一顿铁锅炖，老婆已经心心念念了好几天，在哈尔滨我觉得只要是路边那种开的时间挺长的店味道应该都不会太差，不过为了避免踩雷，还是找了一家评价高点的去吃，叫秦记老屯铁锅炖，打车过去，店里基本没什么人，网上买了团购，这一锅108，还真不错，实惠好吃

吃完饭出来，天空开始飘下雪花，没想到临走了哈尔滨还送我们看场雪，前几天吃了东北的冻货，东北有超多的冻货，冻梨冻柿子冻冻黄桃冻花红等等，没有被冻梨惊艳，反倒是觉得冻柿子特别的好吃，甜甜的沙沙的口感，像是在吃冰淇凌，要比冰淇淋健康好吃的多，所以在临走前，专门买了冻柿子带着，3块钱一斤的价格，超划算

早上出门的时候把行李寄存在了酒店，这样避免了出去玩儿还带着行李的麻烦，酒店免费寄存，还挺方便，下午回到酒店，带上行李打车到哈尔滨火车站，在这里有开往机场的大巴，很方便。打了个出租车，目的地就是机场大巴的售票点，不过地图上显示的还是哈尔滨火车站，司机自作聪明，不按导航行驶，给我们放到了哈尔滨火车站负一楼的进站口，我不熟悉，司机说就是这里，结果又走了很远的路，好在时间宽裕，没有耽误乘机

晚上十一点落地上海，地面温度十一度，好温暖

后记

我的旅行都不会有严格的规划，尤其是攻略这种根本都不会做，只是简单搜索下目的地，有几个大概的路线和位置即可，于我而言提前计划的太详细了解的太清楚，会缺少很多的乐趣，我喜欢在旅途中探索，对下一站充满好奇，能让我更加的投入和专注，也不会有太高的期待，反倒是这样往往能带来意外的惊喜

这几年的旅行基本都是自驾，而这次因为目的地太远，没办法自驾，所以选择了飞机出行，与以往自驾最大的区别，除了交通上的不同之外，每天无论走到哪里，无论有多累都要想着回酒店，或者说从早上出门起就要想着晚上回到酒店，那行程自然就受到了一些限制，所以我自己还是更喜欢自驾，开上我的小房车，走到哪里算哪里，停到哪里是哪里，更加的随心和自由

这趟旅行几乎去了哈尔滨市区所有的景点，中央大街、圣索菲亚大教堂、冰雪大世界、松花江、中华巴洛克等等，我个人感觉最好玩儿的还是松花江上的休闲漫步，如果这些景点必须选一个推荐的话，那会推荐冰雪大世界，这里最能代表哈尔滨，代表大东北。同时也吃了许多的美食，铁锅炖、烧烤、麻辣烫、冻柿子、冻梨、盒饭等等，都很不错，如果有机会都推荐去尝尝，哈尔滨美食特别多，感觉城市里至少有一半的店铺都与吃有关，这也展示了东北人对生活的态度，积极且热情

这趟旅行的总花费大概一万，其中机票接近6000，门票大概900，住宿800左右，市区内打车大概600，吃饭大概1000，其他杂七杂八的费用也得有700，大头还是机票，住的比较一般，出门打车居多，至于吃是一点没凑合，想吃什么吃什么。这个花费很高，要抵得上我差不多半年的自驾花费了，偶尔一次还好，次数多了肯定是顶不住的。想来这是儿子记事以来第一次坐飞机，第一次来东北，还让他心心念念的冰雪大世界愿望实现了，那花的这些钱还是值得的

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